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PM2.5介紹
PM2.5介紹
什(shén)麽是PM2.5？
PM2.5是指大(dà)氣中直徑小于或等于2.5微米的(de)顆粒物(wù)，也(yě)稱爲可(kě)入肺顆粒物(wù)。雖然PM2.5隻是地球大(dà)氣成分(fēn)中含量很少的(de)組分(fēn)，但它對(duì)空氣質量和(hé)能見度等有重要的(de)影(yǐng)響。PM2.5粒徑小，富含大(dà)量的(de)有毒、有害物(wù)質且在大(dà)氣中的(de)停留時(shí)間長(cháng)、輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人(rén)體健康和(hé)大(dà)氣環境質量的(de)影(yǐng)響更大(dà)。2012年2月(yuè)，國務院同意發布新修訂的(de)《環境空氣質量标準》增加了(le)PM2.5監測指标。2012年9月(yuè)9日，北(běi)京市環保局監測中心表示，新版空氣質量發布平台2013年1月(yuè)1日上線。2012年10月(yuè)6日，北(běi)京35個(gè)PM2.5監測站點試運行數據全部上線發布。
科學家用(yòng)PM2.5表示每立方米空氣中這(zhè)種顆粒的(de)含量，這(zhè)個(gè)值越高(gāo)，就代表空氣污染越嚴重。
在城(chéng)市空氣質量日報或周報中的(de)可(kě)吸入顆粒物(wù)和(hé)總懸浮顆粒物(wù)是人(rén)們較爲熟悉的(de)兩種大(dà)氣污染物(wù)。
可(kě)吸入顆粒物(wù)又稱爲PM10，指直徑大(dà)于2.5微米、等于或小于10微米，可(kě)以進入人(rén)的(de)呼吸系統的(de)顆粒物(wù)；總懸浮顆粒物(wù)也(yě)稱爲PM100，即直徑小于或等于100微米的(de)顆粒物(wù)。
2010年數據
2010年北(běi)京、上海、廣州、西安因PM2.5污染分(fēn)别造成早死人(rén)數爲2349、2980、1715、726人(rén)，共計7770人(rén)，分(fēn)别占當年死亡總人(rén)數的(de)比例爲1.9%、1.6%、2.2%、1.5%，經濟損失分(fēn)别爲18.6、23.7、13.6、5.8億元，共計61.7億元。
其中上海因PM2.5造成的(de)早死人(rén)數最多(duō)。“這(zhè)裏面的(de)因素比較複雜(zá)，我認爲主要有三個(gè)因素，一是上海爲全國人(rén)口最多(duō)的(de)城(chéng)市，二是南(nán)方人(rén)和(hé)北(běi)方人(rén)對(duì)環境因素的(de)靈敏性反應程度不同，三是各地PM2.5的(de)成分(fēn)不同，危害也(yě)不同。
PM2.5産生的(de)主要來(lái)源，是日常發電、工業生産、汽車尾氣排放等過程中經過燃燒而排放的(de)殘留物(wù)，大(dà)多(duō)含有重金屬等有毒物(wù)質。 潔淨網www.jiejing.org- w03Zue]|wWPEMExE
一般而言，粒徑2.5微米至10微米的(de)粗顆粒物(wù)主要來(lái)自道路揚塵等；2.5微米以下(xià)的(de)細顆粒物(wù)（PM2.5）則主要來(lái)自化(huà)石燃料的(de)燃燒（如機動車尾氣、燃煤）、揮發性有機物(wù)等。
健康損害
氣象專家和(hé)醫學專家認爲，由細顆粒物(wù)造成的(de)灰霾天氣對(duì)人(rén)體健康的(de)危害甚至要比沙塵暴更大(dà)。粒徑10微米以上的(de)顆粒物(wù)，會被擋在人(rén)的(de)鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的(de)顆粒物(wù)，能夠進入上呼吸道，但部分(fēn)可(kě)通(tōng)過痰液等排出體外，另外也(yě)會被鼻腔内部的(de)絨毛阻擋，對(duì)人(rén)體健康危害相對(duì)較小；而粒徑在2.5微米以下(xià)的(de)細顆粒物(wù)，直徑不到人(rén)的(de)頭發絲的(de)1/20大(dà)小，不易被阻擋。被吸入人(rén)體後會直接進入支氣管，幹擾肺部的(de)氣體交換，引發包括哮喘、支氣管炎和(hé)心血管病等方面的(de)疾病。
每個(gè)人(rén)每天平均要吸入約1萬升的(de)空氣，進入肺泡的(de)微塵可(kě)迅速被吸收、不經過肝髒解毒直接進入血液循環分(fēn)布到全身；其次，會損害血紅蛋白輸送氧的(de)能力，喪失血液。對(duì)貧血和(hé)血液循環障礙的(de)病人(rén)來(lái)說，可(kě)能産生嚴重後果。例如可(kě)以加重呼吸系統疾病，甚至引起充血性心力衰竭和(hé)冠狀動脈等心髒疾病。總之這(zhè)些顆粒還(hái)可(kě)以通(tōng)過支氣管和(hé)肺泡進入血液，其中的(de)有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對(duì)人(rén)體健康的(de)傷害更大(dà)。人(rén)體的(de)生理(lǐ)結構決定了(le)對(duì)PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力，而PM2.5對(duì)人(rén)類健康的(de)危害卻随著(zhe)醫學技術的(de)進步，逐步暴露出其恐怖的(de)一面。
在歐盟國家中，PM2.5導緻人(rén)們的(de)平均壽命減少8.6個(gè)月(yuè)。而PM2.5還(hái)可(kě)成爲病毒和(hé)細菌的(de)載體，爲呼吸道傳染病的(de)傳播推波助瀾。因此國際上主要發達國家以及亞洲的(de)日本、泰國、印度等均将PM2.5列入空氣質量标準。而最爲悲催的(de)是，2012年以前，PM2.5尚未被列入我國環境空氣質量指标，因此這(zhè)就成了(le)美(měi)國大(dà)使館數據和(hé)政府官方數據直接沖突的(de)根本原因。
中國工程院院士、中國環境監測總站原總工程師魏複盛研究結果還(hái)表明(míng)，PM2.5和(hé)PM10濃度越高(gāo)，兒(ér)童及其雙親呼吸系統病症的(de)發生率也(yě)越高(gāo)，而PM2.5的(de)影(yǐng)響尤爲顯著。
監測标準
PM2.5的(de)标準，是由美(měi)國在1997年提出的(de)，主要是爲了(le)更有效地監測随著(zhe)工業化(huà)日益發達而出現的(de)、在舊(jiù)标準中被忽略的(de)對(duì)人(rén)體有害的(de)細小顆粒物(wù)。PM2.5指數已經成爲一個(gè)重要的(de)測控空氣污染程度的(de)指數。
到2010年底爲止，除美(měi)國和(hé)歐盟一些國家将PM2.5納入國标并進行強制性限制外，世界上大(dà)部分(fēn)國家都還(hái)未開展對(duì)PM2.5的(de)監測，大(dà)多(duō)通(tōng)行對(duì)PM10進行監測。美(měi)國國家航空航天局（NASA）2010年9月(yuè)公布了(le)一張全球空氣質量地圖，專門展示世界各地PM2.5的(de)密度。地圖 全球空氣質量地圖由加拿大(dà)達爾豪斯大(dà)學的(de)兩位研究人(rén)員(yuán)制作。他(tā)們根據NASA的(de)兩台衛星監測儀的(de)監測結果，繪制了(le)一張顯示出2001年至2006年PM 2.5平均值的(de)地圖。 在這(zhè)張圖上紅色（即PM2.5密度最高(gāo))，出現在北(běi)非、東亞和(hé)中國。中國華北(běi)、華東和(hé)華中PM2.5的(de)密度，指數甚至接近每立方米80微克，甚至超過了(le)撒哈拉沙漠。
在這(zhè)張2001-2006年間平均全球空氣污染形勢圖上，全球PM2.5最高(gāo)的(de)地區(qū)在北(běi)非和(hé)中國的(de)華北(běi)、華東、華中全部。
世界衛生組織(WHO)認爲，PM2.5小于10是安全值，而中國的(de)這(zhè)些地區(qū)全部高(gāo)于50接近80，比撒哈拉沙漠還(hái)要高(gāo)很多(duō)。
PM2.5是指大(dà)氣中直徑小于或等于2.5微米的(de)顆粒物(wù)，也(yě)稱爲可(kě)入肺顆粒物(wù)。雖然PM2.5隻是地球大(dà)氣成分(fēn)中含量很少的(de)組分(fēn)，但它對(duì)空氣質量和(hé)能見度等有重要的(de)影(yǐng)響。PM2.5粒徑小，富含大(dà)量的(de)有毒、有害物(wù)質且在大(dà)氣中的(de)停留時(shí)間長(cháng)、輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人(rén)體健康和(hé)大(dà)氣環境質量的(de)影(yǐng)響更大(dà)。2012年2月(yuè)，國務院同意發布新修訂的(de)《環境空氣質量标準》增加了(le)PM2.5監測指标。2012年9月(yuè)9日，北(běi)京市環保局監測中心表示，新版空氣質量發布平台2013年1月(yuè)1日上線。2012年10月(yuè)6日，北(běi)京35個(gè)PM2.5監測站點試運行數據全部上線發布。
科學家用(yòng)PM2.5表示每立方米空氣中這(zhè)種顆粒的(de)含量，這(zhè)個(gè)值越高(gāo)，就代表空氣污染越嚴重。
在城(chéng)市空氣質量日報或周報中的(de)可(kě)吸入顆粒物(wù)和(hé)總懸浮顆粒物(wù)是人(rén)們較爲熟悉的(de)兩種大(dà)氣污染物(wù)。
可(kě)吸入顆粒物(wù)又稱爲PM10，指直徑大(dà)于2.5微米、等于或小于10微米，可(kě)以進入人(rén)的(de)呼吸系統的(de)顆粒物(wù)；總懸浮顆粒物(wù)也(yě)稱爲PM100，即直徑小于或等于100微米的(de)顆粒物(wù)。
2010年數據
2010年北(běi)京、上海、廣州、西安因PM2.5污染分(fēn)别造成早死人(rén)數爲2349、2980、1715、726人(rén)，共計7770人(rén)，分(fēn)别占當年死亡總人(rén)數的(de)比例爲1.9%、1.6%、2.2%、1.5%，經濟損失分(fēn)别爲18.6、23.7、13.6、5.8億元，共計61.7億元。
其中上海因PM2.5造成的(de)早死人(rén)數最多(duō)。“這(zhè)裏面的(de)因素比較複雜(zá)，我認爲主要有三個(gè)因素，一是上海爲全國人(rén)口最多(duō)的(de)城(chéng)市，二是南(nán)方人(rén)和(hé)北(běi)方人(rén)對(duì)環境因素的(de)靈敏性反應程度不同，三是各地PM2.5的(de)成分(fēn)不同，危害也(yě)不同。
PM2.5産生的(de)主要來(lái)源，是日常發電、工業生産、汽車尾氣排放等過程中經過燃燒而排放的(de)殘留物(wù)，大(dà)多(duō)含有重金屬等有毒物(wù)質。 潔淨網www.jiejing.org- w03Zue]|wWPEMExE
一般而言，粒徑2.5微米至10微米的(de)粗顆粒物(wù)主要來(lái)自道路揚塵等；2.5微米以下(xià)的(de)細顆粒物(wù)（PM2.5）則主要來(lái)自化(huà)石燃料的(de)燃燒（如機動車尾氣、燃煤）、揮發性有機物(wù)等。
健康損害
氣象專家和(hé)醫學專家認爲，由細顆粒物(wù)造成的(de)灰霾天氣對(duì)人(rén)體健康的(de)危害甚至要比沙塵暴更大(dà)。粒徑10微米以上的(de)顆粒物(wù)，會被擋在人(rén)的(de)鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的(de)顆粒物(wù)，能夠進入上呼吸道，但部分(fēn)可(kě)通(tōng)過痰液等排出體外，另外也(yě)會被鼻腔内部的(de)絨毛阻擋，對(duì)人(rén)體健康危害相對(duì)較小；而粒徑在2.5微米以下(xià)的(de)細顆粒物(wù)，直徑不到人(rén)的(de)頭發絲的(de)1/20大(dà)小，不易被阻擋。被吸入人(rén)體後會直接進入支氣管，幹擾肺部的(de)氣體交換，引發包括哮喘、支氣管炎和(hé)心血管病等方面的(de)疾病。
每個(gè)人(rén)每天平均要吸入約1萬升的(de)空氣，進入肺泡的(de)微塵可(kě)迅速被吸收、不經過肝髒解毒直接進入血液循環分(fēn)布到全身；其次，會損害血紅蛋白輸送氧的(de)能力，喪失血液。對(duì)貧血和(hé)血液循環障礙的(de)病人(rén)來(lái)說，可(kě)能産生嚴重後果。例如可(kě)以加重呼吸系統疾病，甚至引起充血性心力衰竭和(hé)冠狀動脈等心髒疾病。總之這(zhè)些顆粒還(hái)可(kě)以通(tōng)過支氣管和(hé)肺泡進入血液，其中的(de)有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對(duì)人(rén)體健康的(de)傷害更大(dà)。人(rén)體的(de)生理(lǐ)結構決定了(le)對(duì)PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力，而PM2.5對(duì)人(rén)類健康的(de)危害卻随著(zhe)醫學技術的(de)進步，逐步暴露出其恐怖的(de)一面。
在歐盟國家中，PM2.5導緻人(rén)們的(de)平均壽命減少8.6個(gè)月(yuè)。而PM2.5還(hái)可(kě)成爲病毒和(hé)細菌的(de)載體，爲呼吸道傳染病的(de)傳播推波助瀾。因此國際上主要發達國家以及亞洲的(de)日本、泰國、印度等均将PM2.5列入空氣質量标準。而最爲悲催的(de)是，2012年以前，PM2.5尚未被列入我國環境空氣質量指标，因此這(zhè)就成了(le)美(měi)國大(dà)使館數據和(hé)政府官方數據直接沖突的(de)根本原因。
中國工程院院士、中國環境監測總站原總工程師魏複盛研究結果還(hái)表明(míng)，PM2.5和(hé)PM10濃度越高(gāo)，兒(ér)童及其雙親呼吸系統病症的(de)發生率也(yě)越高(gāo)，而PM2.5的(de)影(yǐng)響尤爲顯著。
監測标準
PM2.5的(de)标準，是由美(měi)國在1997年提出的(de)，主要是爲了(le)更有效地監測随著(zhe)工業化(huà)日益發達而出現的(de)、在舊(jiù)标準中被忽略的(de)對(duì)人(rén)體有害的(de)細小顆粒物(wù)。PM2.5指數已經成爲一個(gè)重要的(de)測控空氣污染程度的(de)指數。
到2010年底爲止，除美(měi)國和(hé)歐盟一些國家将PM2.5納入國标并進行強制性限制外，世界上大(dà)部分(fēn)國家都還(hái)未開展對(duì)PM2.5的(de)監測，大(dà)多(duō)通(tōng)行對(duì)PM10進行監測。美(měi)國國家航空航天局（NASA）2010年9月(yuè)公布了(le)一張全球空氣質量地圖，專門展示世界各地PM2.5的(de)密度。地圖 全球空氣質量地圖由加拿大(dà)達爾豪斯大(dà)學的(de)兩位研究人(rén)員(yuán)制作。他(tā)們根據NASA的(de)兩台衛星監測儀的(de)監測結果，繪制了(le)一張顯示出2001年至2006年PM 2.5平均值的(de)地圖。 在這(zhè)張圖上紅色（即PM2.5密度最高(gāo))，出現在北(běi)非、東亞和(hé)中國。中國華北(běi)、華東和(hé)華中PM2.5的(de)密度，指數甚至接近每立方米80微克，甚至超過了(le)撒哈拉沙漠。
在這(zhè)張2001-2006年間平均全球空氣污染形勢圖上，全球PM2.5最高(gāo)的(de)地區(qū)在北(běi)非和(hé)中國的(de)華北(běi)、華東、華中全部。
世界衛生組織(WHO)認爲，PM2.5小于10是安全值，而中國的(de)這(zhè)些地區(qū)全部高(gāo)于50接近80，比撒哈拉沙漠還(hái)要高(gāo)很多(duō)。